Каждый автомобиль имеет свой изюм. В этой модели необычным стало число цилиндров мотора. Их количество составило 16. В далёкие тридцатые годы такие моторы делали американцы на своих автомобилях Кадиллак и Мармон. Такой мощный двигатель медленно и верно изменяет направление крутящегося момента. Этим самым динамичные качества автомобиля становятся лучше. Как следствие этого меньше слышится шум и чувствуется вибрация машины. На дороге ведёт себя хорошо и уравновешенно. При этом мощность двигателя равна 520 лошадок. Можно представить, как он ведёт себя на дороге.

Коробочка передач механическая.

В салоне достаточно спокойный стиль. Нет ничего сверхъестественного. Всё гармонично и спокойно, что не совсем характерно для итальянцев.

Изначально, фирма занималась выпуском мотоциклов. Конечно, компания известна уже более семидесяти лет, имеет мировое имя. Поэтому автомобили стали чем-то крайне новым для этой марки.

В целом они получились неплохие, особенно имея такой мотор. Но по форме кузова, оформлению внутри, хотелось бы увидеть нечто большое, на что способны производители.

Такой автомобиль сложно отнести к семейному варианту. Он маленький по размерам, а его вместимость оставляет желать лучшего, но зато цена в стиле Италии – высокая. Безусловно, что мощь таких лошадок должна себя оправдывать, но не настолько, что страшно подойти к машине, потому что «кусается» цена. Любители классики и старых автомобилей оценят Чизету по достоинству. Это пережиток из прошлого, который потихоньку добрался до нас и радует своим присутствием на автомобильном рынке.