Внешность автомобиля находится в гармонии с её внутренними составляющими. Дизайн разрабатывали лучшие автомобильные ателье.

Мотор в этой машине равен 1,4 литра, но при этом мощность его выражается в 120 турбированных лошадках. Так же есть версии с коробкой автомат. Тип кузова – седан. Вообще, если речь идёт о коробке передач, то она механическая и пятиступенчатая.

Сидения впереди выполнены из мягкой ткани, но очень плотно набиты. Нет места для подлокотника. Сидения сзади не совсем удобные, потому что низкая крыша, упирается голова в потолок. При долгой езде есть ощущение, что давление на позвоночник усиливается.

Изоляция от шума есть, но не такая, как хотелось бы. Если ехать при скорости сто двадцать километров, то разговор пассажиров ещё разбирается, но при большей скорости уже слышен звук мотора.

Управлять таким автомобилем легко. На рулевом колесе есть усиление, которое предоставит минимум информации. Если сильный резкий поворот, то машину может начать слегка заносить в сторону.

Безопасность представлена в виде шести подушек безопасности. А сам интерьер выполнен немного грубо. Всё в салоне из пластика, а дверь слишком громкие при закрывании. Нет чувства прекрасного в таком салоне. Детали выполнены с качеством, которое оставляет желать лучшего.

Есть подогрев сидений, электрические характеристики так же присутствуют.

Стоимость такого автомобиля всё же оставляет желать немного лучшего. Нет того, что можно назвать красивым и качественным. Конечно, если выбирать разную конфигурацию машины. То второстепенные функции вам предоставят, но это дополнительные деньги. Если в среднем машина обходится в полмиллиона, а припишите к этому ещё тысяч двести за тюнинг. Не всем это по карману. Есть более дешёвые, но лучшие варианты.