Нет равнодушных людей к итальянской технике. Все модели Феррари просто поражают из раза в раз. Светодиодные огни, которые поражают своим блеском.
Автомобиль очень длинный по размерам, но если хорошо приглядеться, то он весьма компактный. Спортивный вариант, который никого не оставит равнодушным. Алюминиевая конструкция, которая начала свою историю с девяностых годов.
В салоне практически нет пластика, всё сделано из кожи. «Голыми» остаётся только консоли, которые выполнены из сплава. Не стоит покупать машину, у которой кожа прошита белыми нитками, слишком сильно дают отблески на стекло.
Посадка водителя высокая, а передняя панель не мощная, а компактная. Обзор в зеркалах неплохой, но можно было бы сделать лучше. Читать далее
Ого, время таких спортивных машин, как Феррари. Конечно, есть много разных моделей и комплектаций этого автомобиля, но именно эта модель запала в сердца многих любителей.
Тип кузова автомобиля – купе, соответственно, два места и две двери. Машина имеет задний привод. Первая Феррари была выпущена в далёком 1992 году. Объём двигателя удивляет, почти пять тысяч кубометров. Сам автомобиль весит немного, всего полторы тонны. Мотор состоит из двенадцати цилиндров и четырёх основных клапанов. Располагается в середине, а ориентация продольная. Система питания является впрыск. О том, какую скорость может развивать такой агрегат можно только удивиться, чтобы проехать километр, ей достаточно всего двадцати трёх секунд. Читать далее
Свежие комментарии