Автомобиль по типу кузова минивен. Имеет четыре двери и пять посадочных мест. Выпускаться стал с 2001 года в России, а его родиной является славная Италия.
Бензиновый двигатель объёмом 1, 3 литра. Мощность мотора равна 77 лошадиных сил. Достаточно долгое время необходимо, чтобы разогнаться до ста километров, примерно 15 секунд. Передний привод автомобиля помогает ему лучше ориентироваться на дорогах, особенно, когда скользко и сыро. Расход топлива небольшой на трассе, но вовремя смешанной езды, будет равен около десяти литров.
Бак для топлива вмещает в себя шестьдесят литров бензина, а багажный отсек рассчитан на семьсот пятьдесят литров. Сама же масса всей машины равна 1300 килограмм. Читать далее
Нет равнодушных людей к итальянской технике. Все модели Феррари просто поражают из раза в раз. Светодиодные огни, которые поражают своим блеском.
Автомобиль очень длинный по размерам, но если хорошо приглядеться, то он весьма компактный. Спортивный вариант, который никого не оставит равнодушным. Алюминиевая конструкция, которая начала свою историю с девяностых годов.
В салоне практически нет пластика, всё сделано из кожи. «Голыми» остаётся только консоли, которые выполнены из сплава. Не стоит покупать машину, у которой кожа прошита белыми нитками, слишком сильно дают отблески на стекло.
Посадка водителя высокая, а передняя панель не мощная, а компактная. Обзор в зеркалах неплохой, но можно было бы сделать лучше. Читать далее
Один из самых длинных автомобилей, который выпустили итальянцы, очень просторный внутри. В нём можно сидеть и не касаться коленями кресел впереди себя.
Внешность автомобиля находится в гармонии с её внутренними составляющими. Дизайн разрабатывали лучшие автомобильные ателье.
Мотор в этой машине равен 1,4 литра, но при этом мощность его выражается в 120 турбированных лошадках. Так же есть версии с коробкой автомат. Тип кузова – седан. Вообще, если речь идёт о коробке передач, то она механическая и пятиступенчатая.
Сидения впереди выполнены из мягкой ткани, но очень плотно набиты. Нет места для подлокотника. Сидения сзади не совсем удобные, потому что низкая крыша, упирается голова в потолок. При долгой езде есть ощущение, что давление на позвоночник усиливается. Читать далее
Свежие комментарии